راهنمای کلی برای بازرسی رادیویی شناور ها – بخش 1
این مقاله ضمن ارائه یک راهنمای مفید برای انجام بازرسی رادیویی شناور های می تواند مورد استفاده دریانوردان، افسران ایمنی، بازرسان دریایی قرار گیرد. بر اساس متن کنوانسیون سولاس تمام شناور های با تناز ناخالص بالای 300 به غیر از مواردی که در این کنواسیون بدان اشاره شده، باید الزامات مشروح آن را رعایت نمایند.
تفاهم نامه افسران کنترل بندری در حوزه اقیانوس هند
به منظور ایجاد یک تفاهم نامه افسران کنترل بندری در حوزه اقیانوس هند (IOMOU) جلسات مقدماتی آن در دو مرحله ابتدا در اکتبر 1997 میلادی در هند و سپس در ژوئن 1998 در آفریقای جنوبی، تشکیل گردید. هدف اصلی سیستم افسران کنترل بندری، بررسی وضعیت شناورهای خارجی متردد در بنادر تحت کنترل آنها از نظر میزان تطابق با الزامات کنوانسیون های بین المللی دریایی می باشد.
تست های منظم تجهیزات رادیویی کشتی های تجاری
GMDSS یک سیستم ایمنی مخاطرات و ارتباطات رادیویی شناخته شده بین المللی است که در چندین دهه اخیر ایجاد شده است و در واقع سیستمی برای ارتباط کشتی به ساحل و کشتی به کشتی است که از ماهواره ها و/یا سیستم های رادیویی زمینی با فناوری DSC (تماس انتخابی دیجیتال) استفاده می کند. تیم مارین سنتر، در این مقاله ضمن بررسی موضوع سعی می کند روال ارزیابی های معمول و روتین تجهیزات رادیویی را به صورت مفید و مختصر بیان نماید. با ما همراه باشید.
فهرست قوانین لازم الاجرا و اسناد غیر الزام آور پیش روی صنعت دریانوردی
در این مقاله به فهرستی از قوانین مصوب کمیته های MSC (اجلاس 105 و 106) و MEPC (اجلاس 78 و 79) در حوزه اسناد لازم الاجرا و غیر الزام آور، اشاره گردیده است.
-Emission-regulations-and-the-future-of-ships-Small.jpg)
مقررات جدید آلایندگی و آینده نامعلوم کشتی ها
همزمان با اعمال قوانین جدید در ارتباط با شاخص شدت کربن (CII) از ابتدای سال 2023، آینده عملیاتی هزاران کشتی تجاری نامعلوم است. طبق پیش بینی های فعلی، بیش از یک سوم از فله بر ها، تانکرها و کشتی‌های کانتینری نمی توانند معیارهای مشروح این قوانین را رعایت کنند. آیا کشتی های شما نیز شامل این گروه می شوند؟
فراخوان IMO-ILO پروتکل‌های جدید برای مقابله با افزایش دریانوردان رها شده
در مواجهه با افزایش چشمگیر تعداد کشتی‌ها و خدمه رها شده در چند سال اخیر، مسأله با مشارکت سازمان بین المللی دریانوردی و سازمان بین المللی کار (ILO)، در حال بررسی است. پیش بینی می شود که مجموعه جدیدی از دستورالعمل‌ها برای اطمینان از اینکه دولت‌ها به تعهدات خود در قبال این موارد عمل می‌کنند، ایجاد گردد. بر این اساس و برای رسیدگی به این مشکل در اولین کارگروه مشترک، اقداماتی برنامه‌ریزی شد.
فرآیند انتقال آزمایشی گاز طبیعی مایع وارداتی در آلمان
آزمایش های اولیه برای راه اندازی عملیات واردات گاز طبیعی مایع (LNG) به آلمان در بندر شرقی لوبمین در حال انجام است. برخلاف عملیات FSRU در غرب این کشور، که در دسامبر در Wilhelmshaven با حمایت مالی دولت آغاز شد، عملیات واردات شرق به صورت خصوصی توسط دویچه ریگاز در حال تامین و توسعه است.
-World-Maritime-Theme-2024-Navigating-the-future-safety-first---Small.jpg)
ناوبری در آینده: اول ایمنی - شعار جهانی دریانوردی در سال 2024
"ناوبری در آینده: اول ایمنی" برای شعار جهانی دریانوردی 2024 سازمان بین المللی دریانوردی انتخاب شده است، که در جشن روز جهانی دریانوردی در 26 سپتامبر 2024 به سوی عملی شدن پیش خواهد رفت
-Mr.-Arsenio-Dominguez-(Panama)-has-been-elected-as-the-new-IMO-Secretary-General-small.jpg)
آقای آرسنیو آنتونیو دومینگوئز ولاسکو (از جمهوری پاناما) به عنوان دبیر کل سازمان بین المللی دریانوردی (IMO) انتخاب شد
ژوئیه 2023 به انتصاب آقای دومینگوئز به عنوان دبیر کل جدید این سازمان، رأی داد. بر این اساس، مصوبه جدید شورا برای تصویب نهایی به سی و سومین فصل مجمع اصلی آیمو (از 27 نوامبر تا 6 دسامبر 2023) ارائه می شود. آقای دومینگوئز در حال حاضر مدیر بخش محیط زیست دریایی آیمو است.
© 1402 تمامی حقوق محفوظ است.